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★高速铁路工程及维护技术专业就业前景

作者:招生考试信息网时间:2018/9/18 11:40:47

摘要:高速铁道技术专业主要学习高速铁路概论、高速铁路线桥隧施工、高速铁路轨道构造与施工、高速铁路项目管理与招投标、特殊路基施工与处理、高速铁路概预算、磁悬浮轨道结构与施工、高速铁路站场设计及施工、高速铁路维

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高速铁道技术专业主要学习高速铁路概论、高速铁路线桥隧施工、高速铁路轨道构造与施工、高速铁路项目管理与招投标、特殊路基施工与处理、高速铁路概预算、磁悬浮轨道结构与施工、高速铁路站场设计及施工、高速铁路维护与管理等。高速铁道技术专业培养能从事高速铁路设计、施工和运营管理等工作的高级技术应用性专门人才。高速铁道技术专业培养德、智、体全面发展,具有高速动车组运用、检修必备的专业知识和职业综合能力,能胜任动车组相关部门的检修、运用、管理、检测、试验等岗位的高素质技能型人才。 

       高速铁道技术专业就业方向

       高速铁路不仅是高新技术的集成,而且有着特有的一条长长的产业链,紧密带动机械、冶金、建筑、橡胶、合成材料、电力、信息、计算机、精密仪器等相关产业发展,并促进这些产业结构优化升级,促进新材料和信息产业的研发和高铁沿线区域经济布局的调整。高速铁道技术专业主要面向铁路行业企业,在铁路施工生产一线,主要从事高速铁路施工及运营等工作。毕业的工作单位主要有:中国铁道建筑总公司系统的中铁十一局至中铁二十五局等15个工程局,以及铁道部所属的北京铁路局、太原铁路局、济南铁路局、南昌铁路局、兰州铁路局、郑州铁路局、广州铁路集团等10余个铁路局。

       高速铁道技术专业就业前景

       从技术水平来看,目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“十一五”期间,我国铁路通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营,在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术,形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。其中高速列车一项,在掌握时速200―250公里动车组核心技术的基础上,成功搭建了时速350公里的动车组技术平台,研制成功时速380公里新一代高速列车。

       2011年至2015年期间,不单中国高铁将迎来爆发性增长,全球高铁市场也将迎来发展的“黄金时期”。在2010年12月闭幕的第七届世界高铁大会上,美国、西班牙、巴西、韩国、土耳其等国家纷纷拿出兴建高速铁路的计划,预计到2020年全球将有2万至3万公里的高铁线路建成运营。目前中国已系统掌握了时速250公里和时速350公里及以上高铁成套技术,构建了具有自主知识产权和世界先进水平的高速铁路技术体系,已成为世界高铁的领跑者之一,具备了加速“走出去”的条件。目前我国高速铁路发展迅猛,并处于国际领先水平,市场对土木机电类复合型高技能人才的需求旺盛,高速铁道技术专业就业前景十分广阔。 

关键词:四川铁路学校,成都铁路学校,成都铁路运输学校,成都高铁学校,铁路学院,铁路学校

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